坑洼的車行道平坦舒適了，破損的人行道干凈整潔了，淤塞的下水道積水暢通了，昏暗的路燈全亮了，翻新后的橋梁更美、更安全了……近一段時(shí)間以來，在懷化的大街小巷，處處可見市容市貌的喜人變化，文明新風(fēng)撲面而來，讓人忍不住感慨：“生活環(huán)境越來越好了！”
而這背后，離不開市政人的辛勤付出和汗水澆灌。自“一迎三創(chuàng)”工作開展以來，懷化市市政設(shè)施維護(hù)中心以高度的使命感、強(qiáng)烈的責(zé)任感和緊迫感，克服時(shí)間緊、任務(wù)重、人手少的問題，全力組織開展城市道路、排水、路燈、橋梁等一系列市政基礎(chǔ)設(shè)施集中維修和改造，打響了一場場攻堅(jiān)硬仗，為持續(xù)深化全國文明城市創(chuàng)建貢獻(xiàn)了強(qiáng)有力的市政力量。
修復(fù)城市道路 打造安心舒心路
城市道路維護(hù)是文明城市創(chuàng)建的重要內(nèi)容之一，也是惠及民生的重要工程，事關(guān)老百姓日常出行，是增強(qiáng)廣大市民幸福感的主要體現(xiàn)。
為守護(hù)市民的“腳下安全”，懷化市市政設(shè)施維護(hù)中心對城區(qū)車行道、人行道、窨井蓋等進(jìn)行全面修補(bǔ)維護(hù)，推動城市道路品質(zhì)整體水平大幅提升，為市民打造順暢、安全、舒適的出行環(huán)境，打造安心舒心路。
11月20日上午，鶴城區(qū)紅星南路，市政工人正在更換道路排水雨水井。只見原本水泥材質(zhì)的雨水井，在市政工人不到兩個小時(shí)的緊張施工，從破除井蓋周圍路面，多人合力抬出破損水泥井蓋，重新安裝嶄新的鑄鐵材質(zhì)的雨水井蓋，恢復(fù)井蓋周圍路面、清理建筑垃圾、設(shè)置安全圍欄整個施工流程，一道全新的排水設(shè)施呈現(xiàn)在市民面前，不但更安全的同時(shí)也更加美觀。
“自從維護(hù)集中開展以來，我們根據(jù)創(chuàng)文明城市的工作標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)加強(qiáng)對市政排水檢查井、雨水井周邊破損和井具損壞、塌陷等情況的排查維護(hù)，同時(shí)對淤堵的排水管道、雨水井和檢查井進(jìn)行清淤和疏通，確保排水通暢、無冒水現(xiàn)象，創(chuàng)造更加干凈整潔的城市環(huán)境?！背鞘信潘?wù)所所長周華生介紹。
“以前一些凹凸不平坑坑洼洼的路段，現(xiàn)在開車都順暢了，坐在車?yán)镆彩孢m了。”對于城市道路的變化，出租車司機(jī)張大姐頗有感觸。
近來，車行道服務(wù)所搶抓晴好天氣，對城區(qū)車行道提質(zhì)改造與集中維護(hù)同步組織施工，對城區(qū)38條道路的修復(fù)科學(xué)制定施工安排，合理調(diào)度人員和施工設(shè)備，開展了市政道路設(shè)施拉網(wǎng)式修補(bǔ)維護(hù)。
車行道服務(wù)所所長彭博介紹，10月以來，該所對道路破損、沉降較為嚴(yán)重的紅星南路鋼材市場至老汽車城段、紫東路紗廠路段、人民南路步步高中環(huán)段、迎豐東路石門至懷化學(xué)院西校區(qū)段、武陵路涵洞路口至文化宮段進(jìn)行了大面積車行道路面提質(zhì)改造修復(fù)工作。其他城區(qū)道路進(jìn)行了小面積人工配合機(jī)械設(shè)備修復(fù)和坑洞填補(bǔ)施工，以“小修補(bǔ)”服務(wù)“大民生”。
紫東路北側(cè)大漢龍城旺龍府人行道面積較寬，大部分屬于小區(qū)自建人行道，而人行道一旁有修車門店和超市、充電樁，導(dǎo)致大量車輛在人行道通行，使得人行道出現(xiàn)破損、沉陷、板塊翹等問題，市民出行極其不便。
“我們采取的方案是實(shí)施人車分離改造，維修好靠近紫東路車行道一側(cè)6.7米人行道，另一側(cè)8.3米人行道鋪設(shè)瀝青混凝土。”人行道服務(wù)所所長劉江告訴記者，該所對城區(qū)人行道進(jìn)行全面排查，并組織專業(yè)維修隊(duì)伍進(jìn)行集中修復(fù)，全力保障市民群眾出行安全。
此外，為根治人行道亂停車，防止車輛碾軋人行道，在市區(qū)主次干道人行道新增了400多個隔離墩，從源頭上減少機(jī)動車輛侵占人行道現(xiàn)象，保障人行道暢通，將人行道還給行人。同時(shí)，對人員密集、車輛占道嚴(yán)重的路段開展了阻車石新建或人行道護(hù)欄的安裝。
“施工人員分為11個小組，早上6時(shí)30分至晚上6時(shí)施工。施工中突出重點(diǎn)路段，各醫(yī)院、學(xué)校、站場、農(nóng)超市場、社區(qū)、公廁等人員密集區(qū)域財(cái)力重點(diǎn)施工，對每個路段實(shí)行路段負(fù)責(zé)制，指定一名點(diǎn)位長，現(xiàn)場進(jìn)行檢測?！眲⒔硎?。截至目前，懷化市市政設(shè)施維護(hù)中心修復(fù)城區(qū)車行道路面20余萬平方米，路面坑洞填補(bǔ)修復(fù)1000余個；修復(fù)麻石板、透水磚等人行道3萬余平方米，增設(shè)人行道無障礙坡道400余個；清理疏通各類市政排水井300余座，更換和修復(fù)各類市政排水井設(shè)施400余套，安裝安全防墜網(wǎng)100余個，疏通管道200余米，完成了湖天北路、瑞豐路、紅星南路、南環(huán)路等路段排水管網(wǎng)維修改造。
橋梁全面“體檢” 扮靚城市顏值
作為道路交通的重要組成部分，橋梁安全狀況事關(guān)重大。城區(qū)舞水河、太平溪等溪、河水穿城而過，橋梁眾多。為確保橋梁安全，服務(wù)群眾出行，10月10日以來，市政設(shè)施維護(hù)中心城市橋梁所對城區(qū)湖天大橋、舞水二橋等37座橋梁開展專項(xiàng)定期檢測。經(jīng)過為期近1個月的緊張施工，37座城市橋梁均已如期完成安全檢測，相關(guān)檢測結(jié)果目前專業(yè)檢測部門正在數(shù)據(jù)分析當(dāng)中。
“橋梁檢測是一項(xiàng)十分細(xì)致的活兒，一座大型橋梁需要花費(fèi)工作人員一天的時(shí)間才能檢測完，小橋也得花上四五個小時(shí)。”橋梁管理所副所長郜旭介紹，檢測內(nèi)容主要是通過汽車式橋梁檢測車、檢測儀器對橋梁主梁、支座、墩柱、蓋梁、橋臺以及橋面鋪裝、伸縮縫、人行道、護(hù)欄是否存在缺陷、破損現(xiàn)象進(jìn)行檢查，并詳細(xì)記錄橋梁問題的位置、大小、范圍、程度等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，正確評定現(xiàn)有橋梁的承載能力，為確定現(xiàn)有橋梁的使用條件和應(yīng)采用的加固技術(shù)措施提供可靠依據(jù)。
此外，該所還組織完成了板溪橋的改建工程。板溪橋跨越迎豐路潭口溪，建于上世紀(jì)八十年代，2022年底經(jīng)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)檢測為D級，存在一定安全隱患。此次新設(shè)計(jì)改建后的橋梁，按照城市A級荷載可達(dá)到100噸，滿足城市主干道交通運(yùn)輸需求。
城市橋梁連著一座城市的交通血脈，同時(shí)對提升區(qū)域景觀品質(zhì)、美化城市形象也起著重要作用。
“懷化又多了一個網(wǎng)紅打卡地！”在懷化紅星路紅星橋路段，煥然一新的橋梁讓不少路過的市民們眼前一亮——只見原本灰暗的橋體如今披上了鮮紅的外衣，橋體上部的紅色拱圈外還配有燈帶，醒目亮眼的橋名也令人印象深刻。
“翻新后的橋梁護(hù)欄改成了不銹鋼設(shè)計(jì)，人行道路面也改為了防滑防脫落的地鋪石材質(zhì)，橋梁經(jīng)過外觀裝飾修復(fù)后，不僅提高了橋梁的耐久性和安全性，也讓橋梁與周圍環(huán)境更加協(xié)調(diào)?！睋?jù)介紹，紅星橋美化翻新所用材料較其他材料更耐用實(shí)用，施工完成后的橋面亮度更強(qiáng)，且具備自潔性、耐酸堿的特點(diǎn)。
9月以來，懷化市市政設(shè)施維護(hù)中心橋梁管理所配合相關(guān)部門，對城區(qū)迎豐市場鐵路橋、錦溪北路鐵路橋、迎豐立交橋、高鐵南站鐵路橋、紅星橋5座橋梁進(jìn)行了涂裝美化翻新，過去斑駁的橋體被重新涂裝之后，與周圍的環(huán)境、氛圍、景觀風(fēng)貌融成一體，城市品位得到大幅提升。
開展路燈檢修 守護(hù)城市“光明”
路燈，對于一個城市來說，就像一雙雙“眼睛”，為城市增添靚麗的同時(shí)，也靜靜的照亮著市民們的夜歸路。
連月來，針對城區(qū)部分路段路燈接地裝置老化嚴(yán)重、存在安全隱患等問題，懷化市政設(shè)施維護(hù)中心城市照明所對城區(qū)道路照明工程的接地、接零保護(hù)情況進(jìn)行全面摸排并進(jìn)行集中改造提升。
在迎豐中路路段，工作人員正在人行道開展路燈接地系統(tǒng)改造。只見他們小心翼翼地對人行道線槽部位進(jìn)行開挖和清理，再將準(zhǔn)備好的全新鍍鋅圓鋼與路燈的金屬底座進(jìn)行焊接，完成接地裝置的鋪設(shè)。
“從湖天大橋到迎豐路立交橋這一段共有7200多米，180余桿路燈，為了確保施工進(jìn)度，我們?nèi)诵械啦扇“滋扉_挖溝槽，路口晚上開挖白天恢復(fù)，確保車輛跟行人安全?！背鞘姓彰鞣?wù)所所長唐光兵介紹，由于施工區(qū)域貫穿整條迎豐中路，沿途還涉及到多個路口，再加上路燈工作的特殊性，整個施工活動分為白天和夜間兩個時(shí)間段開展。
同時(shí)，該所還對全城20000多桿路燈的亮燈率、設(shè)施完好率，以及400多臺路燈控制箱和線路進(jìn)行了摸排和維護(hù)。
“我們所共分為3個維護(hù)班，城西、城東、城南班組，配備了3臺高空作業(yè)車，對城區(qū)所有的路燈進(jìn)行排查和維修，路燈比較多而且有的路燈結(jié)構(gòu)還比較復(fù)雜，維修起來花費(fèi)的時(shí)間比較多?！碧乒獗嬖V記者，為了保質(zhì)保量完成工作任務(wù)，自接到任務(wù)以來，工作人員一直都在緊張而忙碌的工作中，他們看天氣、搶時(shí)間，加班加點(diǎn)，每天工作基本都在12小時(shí)以上。
“一迎三創(chuàng)”以來，該所共維護(hù)路燈線路14000余米，維修12火中華燈100余桿，維修LED燈1200盞；同時(shí)完成了迎豐中路7000余米路燈安全接地制作施工，青山溪路段盲燈區(qū)補(bǔ)植路燈10余桿，城區(qū)道路達(dá)到了路燈裝燈率100%。
文明創(chuàng)建，懷化市政人一直在路上。
“接下來，懷化市政設(shè)施維護(hù)中心將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于精神文明建設(shè)和城市精細(xì)化管理的重要論述精神，持續(xù)對城區(qū)道路、排水、路燈、橋梁等市政設(shè)施進(jìn)行排查維護(hù)整改，充分做到堅(jiān)定信心、壓實(shí)責(zé)任、鉚足干勁，集中精力開展市政設(shè)施維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，切實(shí)維護(hù)市容市貌的干凈整潔，全力保障廣大人民群眾的出行安全，為我市‘一迎三創(chuàng)’工作貢獻(xiàn)市政力量?！睉鸦姓O(shè)施維護(hù)中心黨委書記、主任向梅新表示。
（懷化日報(bào)全媒體記者 李金欣 通訊員 寧雨良 李建強(qiáng)）
